资本进入：做大新能源汽车市场

2015年2月，资本时值中国的进入传统佳节——春节，春运、源汽拜年、车市场抢红包热闹非凡，资本新能源汽车也紧跟步伐，进入地方两会、源汽政策发力、车市场资本进入 、资本车企推广成为月度热点话题。进入

资本进入：做大新能源汽车市场

非传统汽车公司纷纷参入新能源。源汽新能源产业前景可期，车市场带动多方资本进入。资本IT行业巨头苹果公司已秘密打造了近千人的进入研发团队以及研发中心，正在致力于研发一款电动汽车。源汽

无论是与传统汽车大佬合作，还是单枪匹马独自开路，非传统汽车公司的加入，都将使新能源汽车市场的竞争更趋激烈。

乐视将造新能源汽车。今年1月20日，乐视宣布要造智能化、互联网化、纯电动化的“超级汽车”，并发布了首个与造车计划相关的产品——智能汽车UI系统LeUIAuto版。在此之前，去年8月，乐视作为第二大股东，与北汽一起投资了美国高科技纯电动汽车设计公司Atieva。

汉能集团将推太阳能全动力汽车。今年2月2日，汉能薄膜发电集团在北京召开移动能源战略发布会。据了解，汉能集团计划将在今年10月推出3到5款太阳能全动力汽车，新车将基于薄膜发电技术，在日均4小时光照下，可以驱动一辆1吨的汽车正常行驶80至100公里。

易到、奇瑞、博泰成立合资公司。今年2月3日，易到、奇瑞、博泰三方宣布，将创立“易奇泰行”合资公司，推出一款共享的智能互联网电动汽车，该车只提供出租服务，单日费用为99元。它将基于QQ平台打造的易奇汽车by iVokaOS，是一台续航里程达到200公里的电动汽车。该车搭载的iVokaOS系统可以根据大数据智能导航，选择最佳路线躲开拥堵路段，并可选择附近价格最低的停车位。

特斯拉的成功，让众多汽车门外汉看到了市场利润和行业前景。与此同时，相关政策也开始计划放宽纯电动车生产准入门槛。尤其是《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定(征求意见稿)》的发布，意味着非汽车制造企业进入纯电动汽车制造领域成为可能。

新能源汽车产业，放宽准入政策，吸收更多资本，做大做强市场是国家政策的导向，亦是市场经济杠杆作用的体现。

(责任编辑：探索)